Because I was using about 16 hours to do.
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這趟歐洲行很緊迫，我沒有太多的計畫時間。
只有一個想法是要去哪些國家，捷克就是其中一個。
於是我問了朋友的意見，他們認為這很難規劃。
因為捷克在東歐，其餘的荷、比、法、德都在西歐。
如果從德國規劃起，一路往荷、比、法其實很順。
但是沒辦法，我就是想去捷克。所以這趟旅程充滿了挑戰。
而且我沒有事先預約座位，想搭夜班的臥鋪車很難。
其實遊記很多要報告的，不過我跳著報告。
先講一下這段難忘的交通，因為沒有直達車可以搭。
我用了超過16小時，然後換車5次從布拉格到阿姆斯特丹。
故事就從我在布拉格的第二天講起。
我在布拉格只打算待兩天，也就是只睡一晚。
第二天早上就先去中央車站劃位，結果得到的答案都是沒有。
直達的夜間臥鋪車買不到，但是明天的就有。
可是我已經預定好荷蘭的住宿了，我不能多待一天。
一定非到阿姆斯特丹不可，於是我靈機一動跑去問櫃檯。
有沒有辦法透過換車的方式到，於是我得到了一張這樣的"Routing Table"
初看到真的會昏倒，換車六次。
所用的時間大概是15小時58分鐘。
然後有的站換車時間只有8分鐘、甚至5分鐘。
以圖中的Dresden Hbf.還有Gronau為例。
這個挑戰性非常大，歐洲一些火車站很大、月台又多。
我行李得手提，又不是飛機可以直掛。
但是我只能拼了，反正我只有一個人，可以卯起來跑。
當然，以上還是幸運的狀況。
可能遇到臨時換月台或者誤點搭不到接續車的問題，風險很大。
往好的方面想，我應該沒這麼倒楣。
而且抵達時間是早上9點，比我原本搭直達車還要早。
相對的代價是原本下午六點多的車，現在兩點半就要出發了。
計算一下時間，我還來得及，於是趕緊回Hostel提行李。
準備下午2點31分出發，到Dresden中央車站的火車。
看時間沒錯，但是要機伶點。
可不是坐到底，是在Dresden就要下車了。
這可是第一次的挑戰阿，因為只有八分鐘換車。
我保險起見，把iPhone的多鬧鐘功能設定。
每個站下車前20分鐘都會響，避免我有時睡過頭。
好險，這次下車旁邊的月台就是到法蘭克福。
這次要搭五個小時，可以在車上慢慢休息。
這班車有附掛餐車，給大家看看照片。
德國國鐵的餐車大致上就長這樣。
然後過了晚上八點，有所謂的Happy Hour。
我想都沒吃東西，而且今晚的住宿就是火車。
花點錢給自己奢侈一下吧！
給自己買個1.9歐元的可樂，另外要杯冰塊。
這個可樂是用機器打出來的，瓶裝的沒這麼便宜。
五個小時之後到了法蘭克福機場站，我可沒有閒著。
趕快查一下等等上車之後，下次在Munster下車要換的月台在哪。
用DB的自助購票機查，也順便查一下那個很恐怖的5分鐘換車。
那台機器很方便，可以列印詳細的資訊。
我個人認為其實還蠻浪廢紙的。
關於這台機器的操作方法，之後會寫一篇介紹。
準備上車了，清晨4點15要起床呢！
往漢堡方向，在Munster下車
Munster的車站看起來舊舊的，而且這時間很冷。
只看到一群人包括我先躲在站內。外面真的太冷了。
無聊走走保暖，裡面的東西好貴。
看到當地人都有買咖啡禦寒，很可惜我人窮酸喝不下。
這班車是要搭往Gronau的，據查詢是在11號月台。
但是怎麼不像準備開動的樣子？
Munster的11號月台的位置還很詭異。
經確認之後沒錯，就是這台車。
目的是Enschede，這已經是荷蘭位置。
不過沒差，我就是要到荷蘭，搭錯了也無所謂。
後來要出發前，燈箱亮了。
確實是這班沒錯，但是車號似乎不對。
管他的，也許跟飛機一樣有「聯營」共用航班號碼。
早上到了Enschede，只有五分鐘跑去。
這是個小車站，過了平交道就到旁邊月台。
好險我趕上了，問了列車長。
我得在Amersfoort換車才能到阿姆斯特丹。
就這樣，我不小心還搭到了往Schiphol Airport的車
沒差，反正到阿姆斯特丹的車很多。
我很快就搭對車，往阿姆斯特丹中央車站去了！
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這段經歷是我旅程中最難忘也最自豪的。
我竟然可以這麼幸運的抵達荷蘭。
一切歸功於冷靜還有體力加上意志力。
不斷用鬧鐘提醒我自己該下車該上車。
如果你不想要有這種經歷，記得一到歐洲馬上劃位吧！
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That's awesome!
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