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2013年3月9日 星期六

實戰新加坡門號可攜

Change the mobile operator but keep the same number.
Only one day, you can transfer to new operator at Singapore.

*******

門號可攜這件事情早就不是新鮮事了。
對多數人而言非常方便,不用遷就號碼而不能換業者。
多少也達到電信市場自由化的目的。
讓消費者自己依實際使用情況決定電信業者。
門號可攜在技術上就是各業者共用一個號碼資料庫。
因為一個區域裡面,理論上號碼的安排都是統一格式。
電信業者只有營運權,沒有號碼的所有權。

來到新加坡之後,對於這邊的電信品質有感。
加上朋友都在用Singtel,原本的M1在生活的地方訊號差。
所以我決定NP到Singtel去,反正這邊易付卡也能NP。
以下簡單介紹一下門號可攜的流程。

首先你的易付卡不能被終止、停用,裡面最好也沒有餘額。
因為NP之後,餘額不能被轉移。
也不需要像台灣一樣,需要保留一定金額的「分手費」。
如果是月租的方案,規定就是沒有合約的狀態。
這兩個基本規定很合理,門號可攜本來就要乾乾淨淨。

然後,請直接去電信業者的「客戶服務中心」。
主要是避免「節外生枝」,這點我已經領教過了。
網站上說該門市可以處理NP,等實際去了卻跟我說不可以。
也不需要花精神跟他們吵架,他不幫你辦就是不幫。
所以不用受氣,直接到大型的客戶服務中心就好。
例如新加坡西部,Singtel在裕廊東Jurong East有客服中心。
在Jurong East MRT旁邊的JCube二樓。
而M1要到JCube前面,搭接駁巴士到IMM。
M1大間的客戶服務中心在那裡。

對了,是去你「要轉過去的新業者」的客服中心。
例如M1轉Singtel,就是到Singtel的客服中心。
並不需要特別跑去M1報備。
到了客服中心之後,拿出護照或是NRIC。
看你當初用哪一個證件登記的。
以預付卡為例,業者會要你當場買一張新的。
這張新的SIM卡裡面已經有門號,但沒有關係。
也不必急著把這張SIM卡換上去。


























他們會開始在電腦上作業,送出NP的申請。
然後你的手機會收到新業者的簡訊提示。
表示已經收到NP業務的申請,與預定作業的時間。
通常遇到星期日會順延一天。


























等到預定作業的那一天,又收到簡訊。
大意是NP的申請作業完成送件。
並且預告需要換上新SIM卡的時間。

















同一天,又收到一封簡訊告知換SIM卡。
等到簡訊中指定的日期00:00開機。
似乎號碼還沒有轉過來,等了一小時多才成功。
(因為撥打原本的號碼不通)



















就這樣,NP的方式真的很簡單。
過程中我只被客服中心要求看證件還有買新的SIM卡。
(一般而言,預付卡大概都要15元左右)
也沒有簽任何名字,只花一個工作天就生效。
真的蠻有效率的,一切都在電腦上作業。

另外,其他得知比較重要的訊息是:
預付卡只能NP到預付卡,月租方案亦然。
這點個人覺得不是很有道理。
是不是真的這樣,也有待查證。

*******

新加坡三家電信綁約方案,有3G上網每月最少都39元。
之間的計費方式也各有利弊,就看平常的使用方式。
例如有人都講幾秒鐘就掛電話,但是電信公司以分計費。
M1的特別之處就是以秒計費,不過收訊不見得很好。
除了訊號強度,我也懷疑他的計費方式有問題。
爬了新加坡一些當地的論壇,也有人覺得出帳系統怪怪的。

在新加坡用預付卡,然後又有開通數據傳輸,千萬小心!
在方案過後,你可能不自覺還繼續用,結果手機餘額被扣光。
例如某方案只有15MB免費,開通後生效。
一直用的很順,馬上就超過15MB開始扣光餘額。
(絕對不會有貼心的簡訊提醒,讓你意識到有這件事)
接電話也要付費、來電顯示也要付費...
計費方式拆的很細,消費者應該也要跟著細心。

最近換到了Singtel,覺得去年底推出的DataTalk $22不錯。
應該算是最划算的方案30天內250MB的流量。
適合工作跟住家都有WiFi能用的人。
外加120分鐘本地通話時間、500則簡訊。
無限量免費接電話,還有$12元的019國際電話額度。
比起一般每週$7/1GB的計費方式實在。
智慧型手機有時候一個月要用到1GB都很難。
7*4=28,外加通話、簡訊費用。
易付卡每月一用接近39元的月租方案,不如綁約算了






















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2011年11月10日 星期四

Sony DSC-HX9V

1 year ago, I buy a HX5V.
Now, I got its next generation HX9V.
Such a nice camera.

*******

電子產品這種東西真的很玄,時間到就壞給你看。
2010年5月,上海世博時,我在香港買了HX5V
沒想到經過一年多一點,這台相機竟然壞了。
所謂的壞,是指他的馬達出了問題。
遇到伸縮變焦時,速度明顯不正常。
從1倍拉到10倍,竟然要非常久的時間。
另外,每拍三張照片,竟然只有一張能用。
我更確定這台相機真的有問題。
HX5V我拍了大概有四萬張,有人說這樣真的夠本了。
正常相機的壽命,好像平均在三萬張左右。

找尋了新機種,我決定買HX5V的下一代HX9V。
主要的特點就是十六倍光學變焦加上GPS。
價格方面,明顯比HX5V有便宜一些。
之前買大概15000多,現在HX9V不過12980。
這個官方價格很死,也沒有什麼好殺的。
為了一兩百元的價差,跑到博愛路跟店家浪費時間,沒意義!
我找了幾家大型的網路商店,一波三折之後終於到手。
還是PCHOME最有效率,24小時到貨。
這台真的很夯,所有商店幾乎都在缺黑色。
某天順手上去看看,竟然有貨,買下來就對了。

一樣是12980元,送士林電機的暖蛋一個。
台灣賣的都是「精裝包」,就是代理商自己加送皮套。
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在國外買相機,通常沒有這個皮套。
精裝包也就是公司貨,外盒是台灣這裡印的。
外盒清楚告訴你他的特色,也就是我買這台的理由。
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這次沒有選擇在香港買,主要是價格沒有得到好處。
因為匯率的關係,港機沒有比較便宜,差一兩百。
然後保固方面是一面倒:台灣公司貨勝!
香港行貨慣例上就是1年+3個月。
但是台灣公司貨18+6個月,整整兩年。
按照我這樣操相機的方式,二年真的對我比較有利。
IMG_8668

打開精裝包之後,先看到的就是這個皮套LCS-HH。
跟以前的真的很不一樣。設計感比較好。
但是因為有洞,所以可能沒辦法包的緊緊的。
IMG_8597
IMG_8646

新款收納包的好處,就是有記憶卡收納的地方。
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再來就是主角HX9V了,這是出廠的紙盒。
可以理解台灣精裝包幹嘛多此一舉。
直接寫中文告訴那些看英文比較慢的人。
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很明確的在外盒標示是Made in Japan。
IMG_8609

後面就是完整規格,有支援SDXC了。
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公司貨才有的中文保證書。
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剩的就是說明書、小廣告、Picture Motion Browser光碟。
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主角越來越近了,看到這個景象我本來還有些期待。
貌似充電器又更小了,但是...
IMG_8619

期待就是失望的開始,這次附的沒法讓你直接充電池。
他是一個充電器,上面有一個USB孔還有電源孔。
一條線讓你接充電孔的USB,另一頭接到相機。
然後再拿電源線接到充電器去插電。
IMG_8621
這是什麼爛設計!!根本是走倒退路。
SONY是要藉此強迫大家買他們家的電池快速充電器嘛?
早已習慣拿電池充電器獨立充電。
然後帶自己另外加買的電池出去拍照。
像在等於規定你預設用相機充電,如同手機簡配。
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SONY在這種小地方都處理不好,近年都處於虧損不意外。
我想我會繼續用我之前W80、HX5V那種充電器。
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講到電池,又是讓人生氣的地方。
竟然給的是不知道出多久了的Type G。
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現在可以顯示預估使用時間,有智慧型晶片的早出了。
就是新版的InfoLITHIUM,下圖是我自己之前買的。
注意,型號是NP-FG1。
DSC09594

拿出相機啦!跟HX5V一樣沉穩。
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背後還是一樣常見的按鈕配置。
IMG_8638

頂部立體聲麥克風有加大,閃光燈變成彈起式。
就是AVCHD字樣的位置。
電源按鈕改到中央。加上一個自定功能按鍵。
IMG_8637

側面同樣有GPS字樣,加上醒目的16X。
16X光學變焦,真的好厲害。
IMG_8633

底部是電池蓋還有腳架的孔,序號、產地也有。
值得注意的是,HX9V為了改善5V電池蓋用久會鬆的問題。
所以加上了一個鎖定的開關。
IMG_8641

打開電池蓋,跟之前的結構幾乎一樣。
記憶卡可以使用SD或是MsProDuo,顯然SD比較吸引人。
IMG_8643

*******

開箱就是這樣,HX9V將成為我未來的主力。
一直不買DSLR或EVIL,就是考量攜帶的問題。
我喜歡相機可以一拿出來就拍,不用其他準備。
懶人的我,也懶得整理保養鏡頭。

PCHOME的贈品不錯,本來以為是暖蛋。
原來還可以當行動電源。
另外還附一個證券商的廣告塑膠資料袋,這不拿出來了。
IMG_8675

看到PCHOME永這麼大的箱子,卻沒有把它塞密。
任由這台相機在裡面翻滾,真的不夠貼心。
IMG_8674

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2011年11月4日 星期五

Rimowa Topas開箱

"Every Case Tells a Story."
Now, I need the case recording my story.

*******

好久沒有寫開箱文了,這一次真的是要「開箱」。
開的是Rimowa的行李箱!
嚴格來說,應該是補開箱。這幾天整理房間才想到。
八月底在法國買的,一直忘了寫篇開箱文。

Rimowa應該是行李箱界中的LV,已經超過100年的歷史。
曾經聽過不少關於他的傳奇故事。
例如二次大戰時的經典款,到現在還是一樣經典。
不只因為外型,而被一些工藝博物館珍藏。
本身的結構兼顧、耐用,超過50年一樣好好的。
我原本在用的行李箱實在太不爭氣了,決定利用在歐洲時再買一個。
(雖然原本買的那個大概1歲多,也不便宜)
好的行李箱,會讓你旅途順利。
不好的旅行箱,常常會讓你想踢他一腳。

既然打算用個50年,甚至當做傳家寶。
我就一次買好一點,鋁合金的經典設計:Topas。
防彈塑膠的雖然輕,但是質感就輸給鋁合金。
說了嘛,打算要用這麼久,當然買自己喜歡、順眼的。
於是買了一個Topas系列,63公升的四輪行李箱。

這是購買時,在戴高樂機場拍的照片。
(經過一次旅行,難免外表有點刮傷)
DSC05335

Topas的側面,有兩個TSA的鎖頭。
這個鎖的扣具設計,是Rimowa的專利之一。
夠牢固,鎖上後萬無一失。
DSC06120

下圖的標誌,就是有TSA認證的鎖。
這規格是來自於美國運輸管理局的規範。
上面那個鎖孔,原則上只有海關有鎖匙可以打開。
目前行李經過美國,都要有TSA才能上鎖。
反恐的需求,也許未來會在全世界落實。
DSC06118
Rimowa這個鎖,你只要自定密碼就好。
比起鎖匙可能不見,轉盤密碼真的方便。
TOPAS有兩組TSA,可以獨立設定各自的密碼。
也許可以藏一些重要的東西,讓兩個保管人管密碼...

行李箱外面,有一個看似無奇的商標。
事實上他可是有功能的!
DSC06115

拉開之後可以吊一些小東西,用強力磁鐵辦到。
例如在機場買免稅煙,就可以用這暫時提袋子。
DSC06155

底部的輪子,也是Rimowa的專利。
最好拖拉的MultiWheel,五年免費保固。
四輪的設計真的好拖拉,要侧著拖也可以。
Youtube可以找到不少人在機場把Rimowa當滑板車玩的影片。
DSC06141

底部連接的鎖片,清楚告訴你Made in Germany
在這個什麼都中國製的時代,德國製造真的可貴。
旁邊還有每個箱子專屬的序號。原廠可以識別真偽、出廠日期等。
DSC06147

接著來看看裡面,其實非常的簡潔。
藍色的內襯,配上隔板。
DSC06122

隔板是活動式的設計,配合魔鬼氈可以自行調整。
DSC06129
DSC06127

近拍內襯,印有RIMOWA的字樣。
DSC06131

中間鮮明的Rimowa商標。
DSC06133

裡面附的主要是行李吊牌還有型錄、說明書。
多國語言,這對設定鎖的密碼非常重要。
那個行李吊牌個人覺得不太實用。
DSC06139

還是掛上馬可波羅會的特製吊牌吧!
剛好是銀色的,這樣比較配。
DSC06152

有一個東西千萬不要弄掉了,看起來很像廣告紙。
他其實就是RIMOWA的保證卡,外型真的很特別。
DSC06148

五年保固全靠他!是全球的五年保固。
購買時一定要請通路幫你蓋章,才有全球保固。
DSC06149

*******

八月底購買時,全巴黎竟然都缺貨。
跑了幾家,終於在春天百貨給我買到了。
剩下最後一個,直接跟店員說:Je veux celui-ci
深怕再猶豫一下,等等就向隅了!
價格方面,我想比台灣便宜非常非常多,也就不計較了。
有不少人認為要到德國買,我想就近在法國買一買吧!
難道特地搭SNCF到德國不用車錢嘛?

附上兩個Youtube上的Rimowa經典廣告片,拍的蠻不錯。
我想你也需要一個箱子幫你說故事!






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2011年10月30日 星期日

快速了解幾個雲端儲存服務

Because of my research,
I surveyed some cloud storage service.
Including the space and api, pros and cons (my opinions).

*******

最近研究生物資訊工具,嘗試讓一些工作流程跟資料輸出到雲端。
對多數人而言,自建雲端儲存的挑戰太大。
基於穩定或是意用的考量,還是現有的服務比較實在。
最主要的原因,就是「要倒也很難」、「不用買設備」。
我其實沒有很了不起的研究,只是在工作流程的串接。
讓幾套生物資訊工具輸出的結果互相被利用,最終結果儲存到雲端。

我評估的重點不外乎大家最在乎的空間大小。
另一個重點就是底層的開發工具或是API,特別是命令列的部份。
生物資訊工具都在Linux下操作為主,而且沒有圖形介面居多。
假如要用Shell Script包流程,CLI真的很重要。
(CLI,Command Line Interface)
以下就選定幾個雲端服務,提出我粗淺的看法。
當然啦!出發點就是「生物資訊應用合適與否」。
是我主觀的需求認定,我的聲音大家就多包含了。

Dropbox
Dropbox用的人最多,應該說是世界級的服務。
但是容量算是最少的,少少的2GB。
想要付費擴充,無奈方案的選擇性太少。
只有50跟100兩種容量的選擇,不然買企業的團隊帳號。
50跟100美元,也超過很多人的心理門檻。
Dropbox提供的用戶端工具也最多,包含我最需要的CLI介面程式。
這個之後再來介紹,告訴大家怎麼裝、怎麼用。
目前我也用Dropbox CLI配合Shell Script完成流程架接。
另一個優勢:版本控制,Dropbox可以記錄上傳的檔案版本。
其實原理就是在一開始上傳時就比對,然後記錄差異。
很可惜的是,多數人都不知道,也不會去用這個功能。

Min.us
最近忽然很紅的雲端儲存服務,至少在我朋友之間是這樣。
一註冊帳號就給10GB,推薦一個人:雙方各得到多1GB。
當然也不是無限上綱,最多得到50GB的免費空間。
單一上傳檔案可以到2GB。
官方提供的用戶端程式真的很多,各種平台都支援了。
滑鼠拖拉為主的操作,用起來夠人性。
但是很可惜缺了CLI介面的版本。
(給Ubuntu用的,應該只能用在Desktop的模式)
Min.us最大的特色,以Karma的模式衡量用戶與檔案有多熱門。
分享的功能多也夠簡單,推薦大家可以用用看。
看到不少人拿來當圖床。


Amazon Cloud Drive
我自己很喜歡用Amazon的雲端服務啦!因為穩。
最重要的,速度也還不錯。
以免費服務來說,給5GB不算小。
(嗯!我是跟Dropbox比)
但是可惜的是目前只支援瀏覽器運作。
官方沒有另外提供用戶端程式,跟作業系統不能無縫運作。
跟Dropbox或者Min.us比,整個差很多。
CLI呢?更不用講了。
除非我花錢買Amazon Elastic Cloud的服務。
就能配合眾多的API上傳檔案。
(甚至根本不用,把服務啟動成變成標準的SFTP就好)
不過這樣就失去意義了!用AWS不是人人會的。
Cloud Drive附帶的Cloud Player只限美國用,這個可惜!

iCloud
蘋果公司推出的服務,主要是讓iPhoto、Pages等等程式用。
讓編輯的檔案或是系統狀態可以無縫同步。
跟Mac OS X還有iOS綁的很緊,免費空間5GB。
但是不少朋友反應被iOS那些內容的備份吃光光了。
至於CLI?蘋果公司不會搞這個吧!
就看有沒有高手寫出來了。


Google Cloud Storage
Google的雲端儲存服務,跟他們的其他服務綁一起。
也就是所有服務共用一個帳號的空間。
要上傳奇奇怪怪的檔案,用Google Docs的上傳功能上傳吧!
如果你沒有付費升級空間,單一檔案最大1GB。
有花錢?哪怕買最少的20GB,單一檔案可支援到10GB。
這對多數人來說應該非常夠用了。
也有不少人寫了CLI的介面,自己可到Google Codes上面找。


我能想到、也想要用的就是這幾個。
雲端服務太多,註冊一堆帳號好像也沒意義。
不知道使用者有沒有想過:如果雲端儲存業者也會倒?
生物資訊的檔案都非常大,過濾之下很多服務不符合我的需求。
(單一檔案大小限制,就先幫我篩掉了)
例外就是安全、隱私的權限考量。
為了有效使用空間,目前我都只上傳結果的檔案。
而不上傳工作流程中原始的序列檔案。
上面幾個服務,只拿來上傳結果CSV、VCF或是BAM檔都還可以。

*******

我主觀且粗淺的看法就寫到這。歡迎你推薦給我服務業者。
只要單一檔案大,而且可以支援CLI就好。


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2010年8月8日 星期日

我的Mac Book Pro記事:解決篇

So far, it's a happy ending.
Apple gave me a new MacBook Pro.
And upgrade the hard drive for free.

*******

之前敘述過的災難,相信引起不少玩家的共鳴。
本著負責任的態度,應該交代一下我後來怎麼解決的。
在機器送修給優仕之後,我打了Applecare的技術支援電話。
反正是0800的,不用客氣,手機拿起來撥0800-095-988。
經過一連串的轉接,電話到了新加坡。
基本上工作人員的口音就是這樣,不要再說他們是大陸人了。
接起來的男性工作人員,先問你的狀況。
主要是要你的機器序號,想要先知道你的保固情形。
如果不在支援的行列,他也不用多費口舌。
確認保固狀況後,我開始抱怨我的不滿。
畢竟他們都有送修記錄,也真的是成果輝煌。

這位工作人員覺得案情並不單純,於是轉接給傳說中的
「客戶關係部門」
變成一位女性專員接聽電話,她一樣先了解你的狀況。
發現怎麼修了這麼多次,並詢問現在機器的狀況。
我表示在優仕待修當中,接著說明這次又為了什麼送修。
順便抱怨常出差,因為筆電狀況造成的困擾。
這位小姐表示:修這麼多次了,也不知道到底哪裡壞了。
說明「可能可以幫我申請一台新的」,就等優仕回覆給他們。
如果確定真的又有故障的話!

我打電話到新加坡經過大概兩天,優仕才回覆他們。
(事實上我送修給優仕大概一週了,可見有多少維修件)
於是這位專員跟我說,這次就不用修了。
就直接跟優仕取回機器,他們要拿一台新的來交換。
檢查我的Applecare狀況,確認我的機器規格之後回電給我。
就這樣我聯絡優仕,要去拿回機器了。
在優仕還發生了一個插曲,之後跟大家報告。

沒多久,手機顯示+65開頭的來電號碼。
可以猜得到是誰了!
專員表示這台機器是客製化的MacBook Pro,報告了購買時規格。
說明要等機器收回後,才寄新的過來。
但是我主動要求要Cross Ship,因為我不能沒電腦。
更重要的,還得做資料轉移。
所謂的Cross Ship就是他們一樣寄出來,但是先取得信用卡號並授權。
如果你沒有交回舊的機器,他們就真的從你信用卡扣機器的錢了。
專員表示同意,等等給我Email細部規格。
我只要回信告知地址與確認,這個協議就算成立。
回信的動作,就是一個白紙黑字的表徵。
信件的內容大致上就是報告機器規格,還有要先扣多少錢的額度。

看到了嘛?是2010年4月更新的MacBook Pro Core i5。
預扣的金額是61900元。

我回信表示同意並告知地址,雖然有一個地方我有疑慮。
不過想想還是算了吧!蘋果公司給新機也厚道了。
不要吃人夠夠!
行家看出問題在哪嘛?我客製化了一個東西喔~

沒多久,又看到+65的顯示來電了。
但是我在忙,沒辦法接電話。
電子郵件有收到來信!
我的疑慮,蘋果幫我設想到了。


沒錯,當時為了效能考量,我加錢換7200轉的硬碟。
後來專員有再來店,告訴我這台硬碟他們也要換成7200轉的。
不過呢,目前已經沒有250GB或320GB的7200轉硬碟。
所以他們要直接幫我換成500GB的7200轉硬碟,
價格的部份,不會跟我額外收錢。
很客氣的問:李先生,這樣你可以接受嘛?!
我想正常人都高興的要跳起來了,還要跟他們吵什麼權益?
但是信用卡授權的部份,還是需要再來一次。
畢竟現在單價有變動了,所以得重新擬一份書面協議。
很快又收到了這麼一封信:


為什麼不7200轉500GB一起缺貨,直接來SSD?
價格現在直逼7萬元新台幣了,這顆7200轉的硬碟硬是多了5000多元。
雖然市價哪有這麼誇張,不過這就是Apple!
5000多元都可以買Hybrid Drive了。
好啦!現在滿意了,就等蘋果公司送來新機器了。
專員有說因為這個500GB的客製化,所以得多等上兩天。
一天價值2500多元,我們就等吧~
原本制式規格的機種,又變成了客製化。

隨後有Applecare部門的工作人員,寄信給你出貨通知。
你可以直接看目前在哪邊出貨,東西到哪。


一如往常,蘋果是由TNT這家荷蘭公司負責出貨的。
這台MacBook Pro由上海的倉庫發貨!
要不是遇到週末,其實很快就到了。


就這樣,蘋果公司了結了一樁心事。
另外還有Applecare要退款的問題。
因為我這台保固到2011年底,還有足足一年的保固。
這一年的費用,他們要退還給我。
但是呢?計算方法並非直接比例退還。
還要按照我送修的次數逐次扣除,有被暗示;
能拿回來的錢有限!
如果要把原本的保固轉移到新機器,新機器跟舊的一樣。
也就是這台i5 MBP只保固到2011年底。
聰明人應該都知道,正確的作法是再買新的Applecare才對。



退錢的部份,其實非常麻煩!
因為有準備一些單據,這些單據讓我恍然大悟。
以後買Applecare最好自己來,否則問題會很大。
這部份的細節,之後再一篇文章跟大家說明。

*******

最後來交代優仕的故事,我想是要表揚他們的處理態度。
是這樣的,我這次送修MBP有一個原因是MagSafe故障。
有時候充電燈不會亮,插下去沒反應。
結果收件的工讀生離職,這個MagSafe也不見了。
本著負責任的態度,優仕的維修人員(應該是高級幹部)。
表示他們會負責到底,賠我一顆新的。
最後也真的賠我一顆舊款新的,就是那種非直式接頭的舊款。
故障率很高的那種舊款!
不過隨著新的MBP送來,舊的MagSafe也要繳回。
這顆新的MagSafe也就...
85W的充電器
(上圖是我自己買的,優仕給我的並沒有包裝跟轉接插頭)

我之後會放上開箱文,還有一些效能測試。
謝謝大家的支持!
Still the style


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